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Avec la poursuite ordonnée de la construction du projet, Jinjiang International chaussures Textile City est actuellement en cours de rénovation interne et externe de l 'un des principaux acteurs du marché professionnel.

Hier, des journalistes ont vu sur le chantier de la ville de chaussures textiles que certains travaux de rénovation des murs extérieurs des principaux acteurs du marché professionnel avaient été achevés, tandis que pour les recruteurs, un appel d 'offres local de plus de 90% avait été lancé et que la campagne électorale allait commencer.

Avec le pont p - maritime de Quanzhou, le pont de tsingtong gratuit et le trottoir est sur le point d 'entrer en circulation, ainsi que la zone économique centrale du Golfe de Quanzhou, où se trouve la grande route côtière de la ville de textile de chaussures, cette région deviendra une zone de commerce et d' affaires de pport et de logistique.

Au cours des dernières années, Jinjiang a relié Quanzhou à la circulation a continué de s' améliorer.

En mai dernier, le pont le plus long de toute la province a franchi la baie de Quanzhou.

Après la mise en service du pont, quanzhouwan est relirelirelientre le nord et le sud de la rive nord de quanzhouwan, la fermeture de l 'autoroutde la ville et la circulation générale ont directement contribué à la construction du cercle économique de la baie de huanquanzhuan.Bridge

Le pont p - maritime qui relie la baie de Quanzhou à l 'extérieur de la ville de Binjiang à la ville de la baie, a également rapproché la ville internationale de chaussure et de textile de Jinjiang de la ville environnante, ce qui a facilité les échanges commerciaux avec l' étranger à l 'avenir.

La deuxième partie est de la route Shuanglong est également en cours de construction intensive, qui traverse l 'avenue du siècle et relie Jinxin à la grande route côtière, c' est - à - dire à l 'extérieur du parc international de chaussures de Jinjiang.

Et la route des deux dragons vers le Sud - Ouest mène à la tête d 'eau et à Xiamen.

Selon le plan, la route de Shuanglong est à environ 4,5 kilomètres de long (chaussée à la grande route côtière), d 'une largeur de 70 mètres et d' une longueur de 8 Voies bidirectionnelles pour la route principale de la ville.

Il deviendra non seulement une voie de paysage pratique reliant la ville centrale à la zone industrielle de Chen Dai, au marché des matières premières pour chaussures et à la ville internationale de textile de chaussures, mais aussi une liaison avec Jinxin Road et la grande route côtière pour relier Quanzhou City, huian, etc.

Le principal pivot de la ville de Chen Dai, et d 'améliorer le visage de la Ville, de créer Chen Dai ville de services aux entreprises.

Cette route a un avantage régional évident dans le processus de développement du district de Jinjiang vers l 'est et le Golfe.

On sait que le tronçon 2 de la route du double dragon, actuellement en construction, devrait également être achevé cette année.

En outre, à l 'avenir, la ville de textile de chaussures accompagnera la construction d' un centre de logistique pour construire une plate - forme publique de logistique moderne pour fournir aux commerçants de la ville de textile de chaussures une intégration complète.

Réduire le coût de la logistique, abaisser le seuil d 'entrée sur les marchés d' outre - mer, ouvrir

Les nouveaux canaux d 'affaires, les commerçants avec plus de matériel pour les échanges commerciaux, afin d' améliorer la valeur commerciale de la ville de chaussures textiles, de promouvoir le développement de l 'industrie moderne de logistique de Jinjiang, de promouvoir le développement de la région de Jinjiang.

Jinjiang International shoes Textile City a également un avantage régional.

Son emplacement est situé au bord de la route Jin Xin, au nord près du pont Jinjiang, au sud vers la ville de Shishi, ainsi que le pont de tsingtong a supprimé les frais et le réchauffement de la zone commerciale du fleuve Binjiang, les conditions de pport sont en train d 'améliorer la "teneur en or" de la ville de textile de chaussures.

La ville de chaussures et de textiles, outre son avantage régional en matière de pport et son propre marché professionnel à grande échelle et bien réglementé, est également en train de planifier la construction.

Le responsable du Centre de recrutement du projet a présenté une caractéristique majeure de la structure architecturale de l 'usine de textile de chaussures, c' est - à - dire l 'accès à la circulation en couches.

La planification et la construction de la ville de textile de chaussures prennent pleinement en compte les besoins des commerçants en matière de pport de matériel et de descendance.