Com.NET.CN Xinjiang Cotton Price.Com.NET.CN Xjtcjsltgv.Com.NET.CN

Selon Aksu, Kurle et d 'autres entreprises de traitement du coton, avec Zheng Mian, le principal contrat cf2005 sur le prix d' inventaire de 13 300 yuan / tonne de l 'entrée, les négociants de base, les prix de vente de base, les transactions de points de vente ont été beaucoup plus dynamiques que la semaine dernière.Les usines de laminage à faible pression et à financement partiel continuent d'accroître le taux de couverture ou le taux d'offre.

Entre le 8 et le 9 décembre, les coffres de contrôle de l'intérieur du territoire ont augmenté le prix de la double 29 pour le coton de 13 400 à 13 600 yuan / tonne (classe 21), le prix de la double 28 pour le coton de 13 050 à 13 200 yuan / tonne et le prix de La double 29 pour le coton de 13 000 à 13 200 yuan / tonne (classe 31 ou 41).Selon l'usine de laminage partiel de la frontière du Nord, la production de bordereaux d'entreposage à terme et le faible intérêt des négociants pour l'achat de machines d'extraction du coton à faible coût et à grande échelle à l'eau ne satisfaisaient pas aux critères d'entrée pour les roues de stockage de coton de la classe 41 et Au - dessous de la norme « double 29 / double 28», ce qui ne pouvait qu'entraîner une forte poussée sur le marché des ventes au comptant.

D'après les résultats de l'enquête de la Banque de régulation de la partie sud de la frontière, le transport routier du coton dans le Xinjiang est resté faible depuis le début du mois de décembre, en particulier les expéditions de coton à plus de 5,2% de la valeur des chevaux, les dépôts de suppléments des usines textiles de l'intérieur du pays n'ont pas encore été effectivement mis en service, et les prix de transport de certains secteurs prioritaires, tels que Chongqing, Zhejiang et Henan, se sont effondrés, et les ressources de la vente de stocks de coton ont tendance à être acheminées par voie ferrée (avec l'avantage des prix, des dépôts sécurisés).Pour les négociants de coton et les entreprises de coton - tige, la période de livraison du contrat cf2005 est encore longue et les délais d'expédition et de production des manifestes d'entreposage sont suffisants (le mois de janvier est sur le point d'entrer dans la phase de livraison), ce qui, conjugué à des facteurs tels que La réchauffement interne, les chutes de chaleur et la proximité de la fête du printemps, entraîne des coûts élevés de transport routier.Il convient de noter que, depuis la mi - novembre, le territoire du Henan, du Shandong, du Jiangsu et d 'autres Koukou de la classe 41 de la frontière du Nord « double 29 / double 28 » a connu une augmentation constante du volume des cargaisons (principalement d' origine Rock River, Changji, la ville de Taïwan), avec une offre publique de 13 300 à 13 400 yuan / tonne.