遠成快速運送指導層の再編は未来発展モデルを確立する。

8月13日のニュースでは、遠成快運グループはこのほど上海本社で全国の省区の責任者全員の体験を開き、会議で新しい指導グループを設立し、李秋を遠成快運総裁に任命しました。張国典は遠成快運副総裁です。

聞くところによると、グループはまた基本的に遠成快速運送の未来の発展方向を確立しました。加盟式の経営、直営式の管理、すなわち快速運送本部が主導する省区大包モードです。

遠成快運グループは3月5日に上海で全国ネットスタート大会を開催し、遠成快運全国ネット再網運営を宣言した。3月5日から遠成速運B網がスタートして以来、規模が大きい会議として、張国典副総裁は現在の重点核心活動について説明しました。現在の状況と合わせて、遺留問題を解決すると同時に迅速に調整しなければならないと指摘しました。

具体的には三つの段階に分けて完成しました。段階（8月）：主要省内の区域が開通し、主な省区間の幹線が開通しました。第二段階（9月）：各地域間の交流が実現され、さらに地域間の幹線が開通されました。第三段階（10月）：全国の各省庁で連動が実現されました。

メディアによると、直営から加盟まで、加盟式経営＋直営式管理まで、徳邦、安能などの老舗企業と同時に競争力のモデルチェンジを行い、成長の遠成速運を図り、プレッシャーは小さくない。

公開資料によると、遠成快速グループは遠成グループから出資して設立され、2014年6月18日に正式運営され、2016年6月2年間で6500の直営拠点と3500軒の加盟拠点が建設され、サービス範囲は国内31の省、直轄市、自治区及び所轄する地州県区域を全面的にカバーし、総合的な全国運営ネットワークサービスプラットフォームが形成されている。

2017年7月18日、遠成グループ傘下の遠成快速は国家郵便局が発行した全国速達業務経営許可証を取得した。遠成快速グループには8,000台余りの車両、制御可能な車両20,000台余りがあり、200台のコンテナ出しセンター、1,300本の幹線シャトルバス路線、9500の拠点があり、省市、自治区、90%の地級市、80%の県級市をカバーしています。