蒸気輸送出庫の回復と新疆綿の価格は着実に上昇しています。

ウルムチ、アクス、バレ楚などの綿花の監督管理倉庫によると、一週間余りで新疆綿道路に運送してきたが、12月中旬よりやや反発があり、「双28/双29」（または長さ29 mm以上、破壊は強度27 CN/TEX以上、品質は21/31/41級）を中心に、紡績綿が主体を占める。

一方、現在の域内の倉庫の新疆綿陳綿、新綿の価格差は300-400元/トンに達しています。境界内の綿加工企業は高品質の高等級の新綿の売り惜しみ、価格情緒が強いので、春節前に在庫を補充する必要がある紡企業、貿易商は2018/19年度の陳綿の現品或いは鄭綿の盤面で陳綿の倉単に接しています。一方、少数の価格での内地の備蓄綿を回収します。前キャッシュフローが必要です。

河南、山東などの綿貿易企業は、12月以来、綿道路の出疆運賃は小幅な上昇を続けており、一部の重点の上昇幅はやや大きい（50～80元/トン）、主な原因は現在の道路、鉄道輸送は春のリズムに入りつつあり、内陸部の「回流車」を除いて、境界内の車は春節前に疆に出る意欲が明らかに低下している。

調査によると、12月末までに中国内陸の各綿倉庫は2019/20年度の21級の「双29」の手で綿を採取する移動量はごくわずかです。（少数の綿企業はオファーがありますが、綿はまだ運送途中で、倉庫に届いていません。しかも80%以上は農業の一師資源で、公重で計算した価格は14000-4250元/トンです。