쾌의화와 화서의 궐기 여행
10년 전 동남아, 7년 전 사슴 유럽과 미국, 2년 전에 미국에 출시했으며, 오늘 화리는 여전히 독특한 방식으로 국제 시장을 걸어갔다.
2008년 7월 전 세계 경제의 음운이 밀려 있을 때, 강소워리 국제그룹 의류 주식은 미국 증권거래소 주판에서 발탁하여 처음으로 미국에 출시된 중국 의류기업이 되었다.
"이번에 성공한 상장입니다. 상장을 통해, 화리는 전 세계에서 더 좋은 파트너를 찾았습니다."2년 후 2010년 6월3일 강소남경시 강녕구 성신대로 그룹 본부, 화리 회장은 평온하게 필자에게 말했다.
쾌화의 인생은 극적이다.1980년 남경항공학원 (현남경항공우주대학) 기계 제조 전공.대학을 졸업한 후에는 줄곧 학교에 남아 교직을 맡는다.그러나 갑자기 어느 날 그는 학교에 사표를 제출한 것은 당시 학교 지도자와 지도교사들을 놀라게 했다.인생의 이상을 직면하고, 케이화는 의연히 모교와 일년 동안 맴돌았고, 요절하였다.
제한을 돌파하다
20여 년 후의 강의화의 종횡상업계, 12개 수출입 회사, 3개 해외 회사, 6개 실업기지 총 19개 직속 공장, 연간 수출액 1.4억 달러, 글로벌 직원이 넘었다.
만 명의 대형 투자 지주 다국적 민영 기업, 의류 지분, 바늘 방직 과학 기술, 부동산, 정밀 기전, 자동차 판매 및 서비스 5 대 핵심 사업 체계를 포함 해 있다.
시에화가 처음 출동했을 때, 중국의 대외개방이 한창 발력하고 있다.해남에 가 본 적이 있고, 심천에 온 지 1년여되었지만, 그는 대외무역과 의류와 결말을 맺었다.
심천에서 그는 강소원단을 보세창고에 팔았고, 차 한 차의 아랍포 원료가 그를 가득 벌었다.그러나 당시 벌어 온 돈은 모두 자신의 주머니에 들어가지 않았다.그때 케이화는 한 회사의 대외 무역원이었다.“경험은 쌓이고 있지만 겉감을 팔아먹는 것도 별일 아니니까 자기 회사를 가져야 한다.”1992년 덩샤오핑 남순회 연설 이후, 이 생각은 콘에화의 마음속에서 더욱 확고해지고 있다.
날개가 자라면 이상이 실현될 가능성이 있다.1993년, 케이화 임대 공장, 군대 모집, 자신의 무역회사를 설립했다.그는 국내에서 원단과 의류를 조직한 뒤 수출업체에서 대리하여 차액을 벌었다.
많은 민간 기업의 최초 실천과 마찬가지로 강소화리는 처음에는 평탄하지 않았다.1994년 봄, 유대인의 대주문서, 화리에게 수십만 달러의 손실을 초래했다.대량 양의 성의와 원단이 생산이 완료되었을 때, 고객은 오히려 처음으로 출산 성의의 견적에 문제가 있는 검사보고서를 발송했다.
생산품이 산처럼 쌓여 운송된 화물이 또 삼켜서 돈푼도 돌아오지 않는다.막 시작된 화리는 한때 생사변에서 발버둥쳤다.이번 풍파의 세례는 콘에화의 고통을 가슴 아프게 하고 무역과 다리로 걷는 결심을 굳혔다.1994년 6월 그는 세낸 공장에서 자신의 첫 공장을 설립했다.이듬해 말에야 적자를 평평하게 메웠다.
1990년대 중반, 화리는 조심스럽게 변화의 길을 확고하게 시작했다.그때 중국 민영기업이 의류 수출을 하는 데 큰 장애인 할당액 제한이 있었다.많은 민간 기업들이 어쩔 수 없이 비싼 가격으로 할당액을 사들여 유럽과 미국 고객의 주문서를 확보할 수 밖에 없다.
1999년 어느 날 캄보디아 국제공항은 아직도 깜깜한 대포를 타고 이 나라의 내전이 아직 끝나지 않았다.콘에화는 외환을 들고 조심스럽게 트랩을 내려갔다.그가 이 행태는 배를 빌려 바다로 나가는 것을 목적으로 할당제한을 돌아서 유럽과 미국 무역관을 뚫으려는 것이다.얼마 되지 않아 케이화는 이곳에서 현지 기업을 인수했다.화서의 사업 판도는 이로부터 새로운 페이지를 펼쳤다.그 후, 케이화의 모습은 베트남, 독일, 영국, 미국...
해외 공장 건설 모델은 몇 년 후에야 국내 의류 기업에 대량으로 채택되었다.현재 콘에화의 선행은 우리나라 대외무역쿼터 제한이 기업의 실천에 뒤떨어진 현실적 배경을 증명하고 강소기업가의 모험 정신을 부각시키고 있다.
2002년 할당액제한 그 철문은 마침내 민간 기업에 열렸다.그 당시 화서의 캄보디아 복장 공장은 이미 500여 대의 전문 복장 설비를 가지고 있으며, 캄보디아 본토직원 700명이 당년에 150만 건의 생산능력을 실현했다.
심상치 않은 길로 화서의 제승법보가 되었다.화리는 하루를 일찍 걷는 바람에 성공했다.그해 떠났던 것도 생존에 핍박을 당하고 나중에도 국가가 제창한'출출 전략'과 일치했다.케이화는 이에 대해 깊이 느끼고 있다.
모드 변환
2001년 화리는 다른 의류업체와 전혀 다른 길을 선택해 공장을 안휘의 복지에 직접 들어갔다.이번 화리 직원들이 대별산 진척을 위한 이사로 불리는 것은 사실상 화서의 1 + N 패턴이다.
수년 동안 화리 국내 산업은 사다리로 이동을 실현하였고, 선후 자건, 합자, 합자, 합사 등 방식으로 남경 주변 지역에서 수개 의류 생산공장을 설립하였다.{pageubreak}
화서는 안휘 저주, 봉양 등지의 작은 집진, 성향결합부로 공장, 약간의 가공점이 집단 효과를 형성하여 화서의 생산기지로 변한다.
"'1'은 메인 공장,'N'은 의상 봉제 가공 조소다."이런 소형 공장은 일반적인 개념의 가공공장과 달리, 화서 수출 관리, 설비, 인재, 업무는 현지의 농민 청부 경영으로, 재봉공은 화서에게 가장 어렵기 때문이다.
화리가 산업 전환형 업그레이드의 다른 취향을 꺾어 내는 의미다.이후 화리가 다른 분야에 진출한 것으로 보면, 이런 유연성, 실무적인 포석 전략은 화리 이후 정책에 매복된 정책을 받게 된다.
물론 강에화는 후방으로 각오를 다졌고, 일래는 화리의 미래 구조에 대한 조정 수요, 2래는 자신의 원가에서 나온 고량이다.그러나 이 패턴은 출시된 초반 업계인들이 실제 조작과 가능성을 의심하고 있다.사실 당시에는 화리 내부에서도 이런 목소리가 적지 않았다.그러나 시장 자기 책임의 기본 원칙 아래 시점의 전개에 따라 평가 체계, 격려 메커니즘, 품질 위험 등을 충분히 보장한 후 1 + N 패턴이 집단에 의해 대대적으로 추진된다.
최후의 답은 콘에화에게 "생산 조직 방식을 간단하게 유수선으로 해서는 안 된다.생산의 전도와 후도는 모두 남경 본사에서 생산한 제품은 어떤 품질 문제도 없다.
1 + N 패턴은 곧 정부, 기업과 농민의 ‘ 삼득리 ’ 의 국면을 실현시켰다.알바촌의 농민은 돈을 벌면서 집안을 두루 돌볼 수 있고, 둘째, 화서는 용업 문제를 잘 해결했다. 그 셋째, 현지 정부도 세금 없는 난제를 해결하였다.
한편, 화리의 남경본부는 탈신해 디자인, 연구, 관리, 이미지 전시의 중심과 창구로 떠올랐다.
가치 서비스
복장을 하는 것은 문외한이지만, 케이화는 자신이 줄곧 재미를 가지고 있다고 생각한다.
최근 중국 전통의 의류 수출 기업은 기본적으로 스티커 가공을 위주로 한다.인민폐 평가절상, 노동력 원가 인상, 원자재 가격 인상, 수출 환세율 조정, 유럽과 미국 경제 불황 사태 이후 기업의 이윤 공간은 이미 압축되었다.
워리 의류 수출 제품은 자주적으로 디자인한 50% 로 수출 의류 중 3분의 1은 자주브랜드다.이에 앞서 인수와 통합 수년간, 화서는 이미 국내 소매(내매)와 해외 도매(수출)의 도로를 시작했다.현재 화리는 국내 매장에서 44개의 도시로 확장됐다.전략을 빠져나가면서 아시아와 유럽, 북미는 자신의 설계사와 물류회사를 비롯해 국내 해외 마케팅 회사와 생산기지의 기본 구조를 형성했다.
시장의 다른 한쪽에서, 화서는 줄곧 차이화 발전의 경로를 찾고 있다.그룹 산하 강소워리 의류 유한회사 회장 손학부모는 화리 신상 의상 현재 생산주기는 1 ~2주까지 줄어들었고 신품종의 수량도 크게 늘고 있다고 소개했다.해외 고객에게 더 큰 선택공간을 제공하는 것과 동시에 신제품은 비교적 높은 이윤을 얻고 고객의 시장 위험을 감소시켰다.
화리는 그룹 본부를 설계 개발관리센터로 지정한 뒤 유럽과 미국의 우수한 패션 디자이너도 남경에 끌렸다.
화리는 ‘하나의 정거식 서비스’를 채택해 의상 창의원을 통해 외국의 유행 추세를 추적하기 때문이다.원가를 분석한 뒤 적극적으로 해외 디자이너와 유행할 수 있는 스타일을 검토하고 있다.세계 일류의 의상 설계사대가 유럽과 미국 지역에서 많이 생활하고, 이전에 그곳에 가서 견본을 고르고, 양식을 보내는 왕왕 2~3개월이 걸리고, 시간도 들여 재력을 낭비한다.그 전에 화리는 이런 병목을 만났다.
지금은 화리그룹 빌딩 4층에 샘플 도서관이 있다.매년 글로벌 유행하는 원단, 보조료, 새로운 프린트와 수놓기 등 디자인 요소가 모였다.유럽과 미국 디자이너들은 비행기를 내려 남경을 떠나 2주 만에 설계 코너를 완성할 수 있다.
병목이 일단 뚫리면 그 뒤의 각 코너도 빠르게 펼쳐진다.케이화는 “유럽과 미국 디자이너를 회사로 초대해 단순히 설계와 개발을 위한 것이 아니라 의류 산업 링크의 각 코너를 연결해 고객에게 접촉을 제공하고, 최종 목적은 서비스 단말시장이다”고 말했다.
고위층의 제창에 따르면, 화서복은 과학기술수단을 운용하여 서비스형 기업의 모드 전환에 힘쓰고 각종 국제 자원을 효과적으로 통합 이용한다.
2008년 말, 중앙방송국 재경채널 인터뷰에서 코에화는 현대과학기술을 이용한 전통산업의 경험을 소개했다.
"적지 않은 기업들도 배우고 있지만 우리의 많은 코너는 모두 데이터화 관리다. 이런 방식과 이념은 단기간 내에 소화할 수 있는 것이 아니다."화리는 경쟁자들의 앞잡이가 걱정되지 않는 것 같다.
미국 출시
주업 외에도 화리에는 부동산, 자동차 판매, 비행기, 자동차 부품 제조 산업 등이 있다.이에 대해 화서는 방직 의류 미래에 대한 비관적인 예기나 그 출범의 중요한 원인을 분석하고 있다.
그러나 케이화는 그렇게 생각하지 않는다.
"석양 기업만 있고 석양 업계는 없다"고 말했다.그는 중국이 완전한 복장 제조 산업 체계를 갖추고 있으며, 방대한 제조 능력도 세계 다른 지역에서 감당할 수 없다고 생각한다.베트남 인구 8000만, 너무 적고, 아프리카 사람의 손이 비교적 크며, 수놓임, 단추를 박은 일은 할 수 없고, 의류 산업은 영원히 조양산업이다.금융위기 이후 대외무역과 의류 산업의 이중 압력이 적지 않은 대외무역기업의 발전이 정체 단계에 접어들었지만, 이때 산업전환형 업그레이드의 좋은 시기다.케이화는 다른 투자에 대해 부동산, 자동차 판매와 마찬가지로 "쓸데없는 돈을 써서 시도했다"고 강조했다.
“그는 열심히 공부하고, 일을 과감하게 하고, 학과에서 학생회 회장을 맡을 때 그의 리더십을 알아볼 수 있었다.”지난 일을 회상하여 강의화대학교 동기 동창인 남경항공우주대학 기전대학 부원장 건물이 그에게 이런 평가를 하고 있다.비교해 보면 화리의 독특한 발전 궤적, 혹은 이미 중국 의류 산업을 위해 눈에 띄는 주목을 제공하지만, 코에화 개인의 낙인이 눈에 띈다.의류와 대외 무역 업계에서 여러 해 달렸고, 케이화는 업계 내외로 보편적으로 강세 지도자로 여겨졌지만, 그도 여전히 진성적인 면을 유지하고 있다.
20년 전, 케이화는 의연히 남항에 사표를 제출해 큰 미혹을 낳았다.20년 후 그는 자신의 손해 보상을 낮춰 이 학교의 장학금 계획을 지원했다.
케이화의 강세에 따르면 2008년 워리 의류 주식이 미국에 출시되었다.화리는 더 많은 주동권을 얻으려고 했으며 중국 민영 의류 제조업체들이 자기조정의 발걸음을 빨리게 했다.
‘ 자본시장 ’ 의 탐조등 아래에서 화서를 다시 훑어보고, 화리가 산업의 카드를 씻는 동요시기를 분석하는 것도 이 그룹이 5년째 계획의 관건을 완성하는 시기이기도 하고, 미국 상장된 것은 번거로운 규칙과 제도의 제약을 던져 국제자본의 주의를 끌어들이는 것이다.동시에 미국이 시장에 출시해 브랜드 가치를 높이는 데 힘쓰다.
미국을 선택하면 주로 융자, 규범화 관리, 지명도 인상 등 고려, 케이화가 주는 답안을 일부 인증한 것 같다. "잠재고객, 잠재협력 대상도 많을 것으로 보고, 결국 미국의 자본시장 용량이 크게 커질 것으로 보인다.상대적으로 중국에 출시될 경우'줄서서'는 시간이 비교적 길었을 것이다.과
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