맹목적으로 고과 & Nbsp; 화릉강철은 2010년 26.43억 위안의 적자를 증장하였다
2010년 내내
강철 산업
소생과 효익이 보편적으로 높아지는 상황에서
화릉강철
1999년 상장 이후 처음으로 적자가 벌어졌다.
화릉강철
연보
2010년 회사 산철 1412만 톤, 철강 1485만 톤, 강재 1355만 톤, 영업 소득 606.02억원, 전년 동기 대비 46.02% 증가, 이윤 총액은 25.37억원으로 전년 동기 대비 4439.94%, 모사 순이익 26.43억원, 전년 동기 대비 2302% 감소했다.
맹목적 확장 으로 불균형 을 초래하다
2010 년도의 막대한 손해에 대한 화릉강철은 지난 5년간 거대한 자본을 투입해 기술 개조와 구조조정을 추진해 산업의 업그레이드와 유형자산의 빠른 확장을 실현하였으나 기업 내적 경쟁력의 상승에 침체된 후 특히 회사 관제 체제의 혁신 변혁, 내부 관리의 정세화, 시장에 대한 신속한 반응 능력 건설과 국내외 우수한 철강 기업의 경영 상황은 시장의 파동적인 영향을 받기 쉽다.
또한 전기 기개에 투자가 커서 은행은 대출이 많고 자산부채율이 너무 높아 재무비 지출 부담이 큰 영향을 미치며 크게 투입되지 않았다.
이런 갈등은 2010년 회사의 생산 경영에서 두드러진 것으로 드러났다. 특히 회사 지주회사인 워비비비시에이스강 적자 26.67억원으로 회사의 전체 손실을 초래한 원인이다.
그러나 화릉강철은 난국면에 직면해 회사 관리층이 이미 제때에 대응한 조치를 취하고, 화릉철에 대한 물자 구매, 철수원가, 제품 판매, 에너지 감축과 자금 보증 등 분야에서 시스템 공관 잠입을 추진하고, 생산과정의 하락을 추진하고, 경영질서를 정비하고, 엄격히 관리공장을 막는 등 거액의 손실을 억제하는 국면을 효과적으로 억제하고 있다.
화릉강철은 2011년 적자 증효를 위해 최선을 다해 생산철 2011년 경영계획은 산철 1559만 톤, 철강 1594만 톤, 강재 1545만 톤, 판매 수입이 803억 원을 실현할 계획이라고 밝혔다.
임금을 고관하다.
2011년 또는 추가 임금 인하
화릉강철의 임금도 줄곧 시장 각지에게 주목하고 있다.
회사 관련 규정에 따르면, 화릉철은 연간 연보에 노출된 고관료가 평균 한 해 이상의 경영성과를 계산하는 것으로, 지난 1년도의 세전 보수를 위해, 예를 들면, 만약 회사의 2010년 연보에 노출된 임금 수치는 2009년도 회사 고관료로 2009년도 상급료로, 2009년에도 2008년 고관의 임금이 드러났다.
이에 따라 2009년 실적이 2008년보다 87.42% 하락해 중국 마름 철강 고관은 2010년도 연보에 노출된 임금은 2009년도 연보에 비해 크게 하락했다.
이효웨이 회장의 경우 2009년 연봉은 101.48만원으로 국내 철강 업계에서도 상위권에 오르지만 2010년 연보에서 59.85만원으로 떨어졌다.
조혜천, 왕준, 담쿠균, 폴 ·서락의 보수도 각각 95.32원, 79.38만원, 79.38만원, 48.48만원으로 56.85만원, 47.888만원, 47.888만원, 47.88만원, 47.88만원, 47.88만원.8만원.
이에 따라 화릉강철은 2010년 실적이 2009년 대비 2302.32% 하락한 것으로 추정되고 있다. 이 경영성과를 계산 기반으로 회사 고관은 2011년도 연보에 노출된 2010년 임금은 더욱 하락할 것으로 보인다.
중국 마름 강철의 고관들은 자신의 임금을 뒤집어씌우기 위해 노력하는 것도 회사의 손해 증효를 위해 최선을 다하는 대동력이다.
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