구슬 삼각 신발이 강서쪽으로 밀려들다

가공 제조업으로 세계적으로 유명한 구슬 삼각, 30년 고속 발전을 겪고 지친 상태다.

가공무역정책조정, 노동력 원가 상승, 전력 공급 등 요인에 대한 거대한 압력, 주삼각산업 대이동의 호각이 휘몰아쳤다.

이번 유사 이래 가장 큰 주삼각산업의 대이동 열풍 가운데 광동산 산과 수동원 (水) 의 강서와 많은 주 삼각 기업이 이동하는 첫 선지이다.

현재 4성항 기업이 주 삼각을 이전하려는 욕망은 "우리가 가장 일찍, 가장 성공한 주삼각 이동기업일 것이다"고 말했다.

강서투자, 감주화견국제구두성 유한회사 행정부 매니저 이위민 만면에 미소를 띠며 6년 동안 생산액 11억원의 비약을 실현했다.

그는 동완의 동업자에게 시달리고 있다.

홍콩 공업총회에서 주 삼각홍콩상 조사에 따르면 주 삼각항은 현재 약 8만개 항업체 중 37.3% 가 전부나 일부 생산능력을 주우삼각 쪽으로 옮길 계획이며 63% 를 넘는 기업이 광동을 이전할 계획이다.

"동완에서 약 1000개 제화업체 중 200 ~300개가 도산하고 있다."

이붕 아시아 구두협회 사무총장은 광동 제화업체가 주로 동완, 혜주, 광주, 광저우, 학산, 중산 몇 도시에 집중돼 5000 -6000개에 이른다고 말했다.

최근 1년 동안 폐쇄된 대형 중형화 기업은 이미 1000개가 넘는다.

신발 사업에 집중된 혜동은 3000여 개의 신발 공장이 있는데, 최근 두3개월 동안 중소형 제화, 구두공장, 4500개를 닫았다.

"외천은 더 발전을 꾀하기 위해서가 아니라 살아남기 위해서다."

동완이 감주시 경제기술개발구에 와서 고찰하는 한 신발 사업자 장 선생이 쓴웃음을 터뜨리고, 예년 이맘때 회사는 이미 주문서를 내리고 생산을 시작했고, 올해는 모두 방법을 동원하고 있다.

아시아 구두업협회 통계에 따르면 광동의 구두업업체 중 25%가 베트남, 인도 등 국가가 공장을 설립하고 있으며 50%가량 강서, 호남 등 중서부 지역으로 이동하는 기업은 25%가량 관망상태다.

강서성 주 삼각 산업이 첫 선두된 하루 십여 개 기업으로 간 저우시 경제 기술개발구 구구구구구의 책임자, 왕위안은 매년 광동에 몇 차례 갈 것인지, 현재 주 삼각 무역 기업의 생존 현황을 잘 알고 있다. 노동력 부족, 토지 원가 상승하면서, 그들의 생존 공간은 이미 작다 "며 중서부 지역으로 이동하고 있다.

기자와의 인터뷰를 받았을 때 왕몽은 사무실 테이블 위에 쌓인 재료를 간단히 정리했다.

"시찰하러 온 기업 투자 시찰단을 막 보내왔다."

이전에 그녀는 매달 천남지북지에서 객상으로 뛰어가려고 했으며, 현재 그녀의 주요 업무는 많은 개발구 시찰을 받고 있는 기업이다. “ 훨씬 많은 때는 하루에 10여 차례 된다. ” 고 말했다.

그녀는 말했다.

이런 변화는 측면에서 주 삼각기업이 현재 외천을 간절히 바라는 현실을 반영하고 있다.

감주시 경제 기술 개발구의 주간도 양쪽, 건설을 하고 있는 공장을 어디서나 볼 수 있다.

현지 정부 관원은 기자에게 현재 경제기술개발구 내 약 300개 기업이 있는데, 그중 80 ~90%는 주삼각지역에서 이동해 왔고, 지난해부터 올해로 이전한 기업의 수량과 규모가 크게 상승세를 보이고 있다.

강서의 3대 우세는 "노동력, 전력, 운송은 우리가 기업이 이사할 때 가장 많은 3가지 요인이다"고 말했다.

이위민은 기자에게 다른 성보다 강서라는 세 가지 면에서 주 삼각산업의 전변의 뚜렷한 장점을 가지고 있다고 말했다.

이위민은 감주 현재 전가가 동완보다 40% 싸다. 그의 화견신발성에서는 매년 전기요금 지출이 1500만원에 달하며 동완의 공장에 비해 전기 요금 한 개에 비해 연간 600만 위안의 지출을 절약할 수 있다.

한편 저우주 삼각의 지리적 위치 우세는 기업의 산업 세트를 전환하는 우려를 해소했다. "간저우에서 동완까지 동완은 450km에 불과해 광둥북에서 광둥서지역까지 이 거리가 그치지 않는다"고 말했다.

그는 강서에게 현재 주 삼각제화 업계의 이동지가 되었고, 많은 국제 유명 구두업 용두업체들이 몰려 2위 국내 여자 신발 제조업체 화견을 제외하고 세계 최대의 제화업체 대만 보성그룹의 하향 고현, 타이즈슈즈 기업은 여천을 선택했다고 전했다.

조만간 세계구두공장이 강서와 이위민의 웃음거리가 될 수도 있다.

강서성 발송위원회 주임은 현재 전국 산업의 사다리도가 바뀌는 추세로, 강서가 가장 강하다고 말했다.

우선 지리적 위치, 강서는 우리나라 가장 활력 있는 경제 삼각지의 직접적인 복지, 그 다음은 비즈니스 코스트 강서에서 가장 낮고, 우리 성 노동력 자원이 풍부하고 토지, 수전 등 요소 비용이 선진 지역보다 낮고, 평균 수가는 상하이의 50%, 광동의 60%가량, 강서쪽, 인프라 조건 면에서 중서부 지역의 교통이 먼저 실현되고, 연해 발달 지역의 교통과 연결되는 성분, 또한 최근 몇 년 동안 전국의 유일하게 전기로 전기를 제한하지 않는 성역이다.

패턴 홍콩 공단: 신형 초상 방식은 "이런 큰 프로젝트가 있다고 안 들었어요."

택시는 감주시 경제기술개발구 내에서 오랫동안 맴돌고 있었고, 노기사 유국평은 여전히 기자가 가려는 홍콩 공업원을 찾지 못했다.

홍콩공업원 부지 50제곱킬로미터, 대과감주 노성구, 유국평은 이 이름을 듣기에 매우 우렁찬 정원 지역을 어쩐지 모른다.

현재 감주시 경제기술개발구 서북각은 여전히 황산으로, 이 점지 50제곱킬로미터의 간저우의 홍콩공원, 면적은 현재 감주시 노성구보다 더 커졌지만, 감방항 양지정부 부서에서 양지정부 부서부터 구획하고, 프레임협의를 체결할 때까지 304개월간 짧은 시간을 쓰지 않았다.

방금 계약한 홍콩공단 사업에 대해 언급한 현지 정부 관원은 ‘ 거무패자 ’ 로 표현했으며 ‘ 하드웨어 투입만으로 100억 원이 필요했기 때문이다.

강서인 남대문 (남대문) 의 감주 (감주) 로 홍콩공업원 프로젝트를 통해 주삼각산업을 이양할 희망도 있다.

감주시 정부 당국 관계자들은 주 삼각 지역에서의 어려움은 ‘ 거무패 프로젝트 ’ 가 단시간에 결정될 수 있는 원인이라고 생각한다.

홍콩 공업원의 제안은 지난해 12월 홍콩 경제 무역대표단이 간저우를 방문했을 때, 홍콩 측의 농후한 흥미를 불러일으켰고, 쌍방은 최근 2월 하순, 감주 경제 개발구 (지주)와 홍콩건설 (지주)에 대해'합작개발 홍콩 공업원의 틀 협의'을 체결했다.

원구 선적 감주 경제 기술 개발 지구, 전자 전기 전기, 유색 신재, 기계 제조 3 대 산업.

‘비행지 ’는 연해산업을 합작해서 지상 정부에서 출범한 공업원을 건설하는 ‘ 홍콩 공업원은 실제 신형 초상방식인 ‘ 비행지 ’ 의 패턴이다.

강서성 정부 부서 관계자는 기자에게 ‘ 비행지 ’ 도 산업이동단지, 일급 정부가 자금을 도입하고 항목을 도입하는 것을 말한다. 본 구역 이외에 공업기업을 창설하는 곳이라고 말했다.

연해 지역의 토롱이 새를 바꾸는 정책의 배후에도 많은 지방정부도 적극적으로 일부 기업들이 해외로 이동해 강서에게 이러한 지역의 규모산업에 기회를 제공해 산업과 토지 정부와 함께 ‘ 비행지 ’ 협력을 하는 것은 그중 매우 좋은 방침이다.

감주시 관계자는 기자에게 올해 이 시에서 투자를 유치하는 중점 중 하나가 연해산업을 건설하고 있다. 현재 광동 등 연해 산업과 접촉, 업계협회가 접촉, 매우 우후한 정책을 개설해 산업이공업원이 연해 지역 정부, 산업협회, 기업이 투자, 개발, 건설, 건설, 투자 유치, 투자 유치 등의 업무를 수행하고 있으며, 현지 재정 수익연도에서 30년 동안 이익을 나누고 있으며, 전 10년 60%의 비율, 이후 20년에 따라 40%의 비율에 따라 투자자에게 장려된다.

"원래 단일 유치 방식을 바꾸고 온 것은 모두 상규모, 전체 산업의 이전, 현지의 경제에 대한 큰 변화가 될 것이다."

강서성 한 정부 인사가 말했다.