중국 방직업이 진짜 TPPPP에 발을 차서 넘어질 수 있을까

최근 미국, 일본, 호주, 브레이크, 캐나다, 칠레, 말레이시아, 멕시코, 뉴질랜드, 페루, 싱가포르, 베트남 12개 국가가 오클란드에서 태평양 파트너 협정 ()에 공식 서명했다.

협의하다.

이 12개 참여국은 합쳐서 세계 경제의 비중이 40% 에 이른다.

TPP 는 거의 1800종의 유별에 대한 상품을 낮추거나 관세를 면제할 예정이다.

그 중 TPP 프로토콜에서 원산지 규칙은 주의할 만하다

제품은 예를 들어 기업이 방직, 방직, 날염 전 코너를 반드시 TPP 회원 국내에서 진행해야 한다. 모든 상품원료는 TPP 내부에서 구매해야 한다. 그렇지 않으면 면세정책을 누릴 수 없다.

어떤 관점에서 보면, 이것이 바로 중국의 양체정제를 배척하기 위해 ‘ 사마소의 마음은 누구나 다 안다 ’고 할 수 있다.

지난 40년 동안 국제 자유무역체계에서 가장 많은 수익을 얻은 것은 바로 중국이었다.

이전 상무부장이 단락을 한 적이 있다

2억 쌍

비행기를 바꿀 수 있다.

보기에는 매우 신통하지만, 사실 중국은 수혜자이고, 우리는 당시 비행기를 만들지 못했지만 적어도 비행기로 바꿀 수 있다.

국제무역이 방해되면 국제적 수요가 부진하면 우리는 비행기를 바꿀 수 없다. 아니면 우리의 양말을 요구하는 사람이 없다.

경제위기 이후 중국은 내수가 끌어올리려는 길을 걷고 싶었지만 현재까지 내수 성장 공간이 한정되고 있다.

미국은 바로 중국의 명맥이 수출 중이기 때문에 이 굴을 통타하려고 개혁을 개방한 40년 최대의 마차인 수출을 뚫고 무너졌다.

그러나 중국 경제와 중국 근반의 무역 흑자를 창출한 중국 방직업은 정말 이 뒤통수에 넘어질 것인가?

중면화협협측은 TPP 가 형성된 지역 무역 규칙이 중국 방방직시장에 영향을 미치겠지만 영향력 유한, 중국이 세계 2대 경제체로서 ‘ 일대일대일대일로 건설이 지속추진되면서, 중한중중중중호주자유무역협협의서명서명, 중미 · 중미 · 중중중중유럽 투자 협협협협협상협상이 가가가가추진될 가능성을 추진할 수 있지만, 상해자자구 시개개개개개개개개영향이 확대될 수 있다고 판단, 중국 은 이미 세계 제2일대일대일대일대일대일대일대일대일대일대일대일대일대일대일대일대일대일대일대일대일대 개개개개개개개개개개개개개개방협력협력협력협력협력협력협력협력협력협력협력협력협력협력협력협력협력협력협력협력협력협력협력협력협력협력협력협력협력협력협력협력협력협력협력협력협력협력협력협력협력협력가다

특히 ‘일대일로 ’전략과 중앙 방침 의류 발전이 신강방직 의류 취업을 촉진하는 공동 추진 아래 2015년의 면방직 산업이 전체적으로 안팎으로 적게 바뀌는 추세로 해외에서 성공한 공장 건설소를 성공시키는 방직기업들이 모두 귀국 시수 신장을 시작한다. 앞으로 몇 년 내에 면화 품질 가격이 국제에 기대할 수 있다면, 중국 방직업은 여전히 탄탄한 산업 기반, 완벽한 산업 사슬 우세와 풍부한 관리 경험이 다시 돌아온다.