일대 일대 회람회가 신청하기 시작했다: 2019년 에티오피아 중국 무역주

왕기 회고 --2018년 에티오피아 중국 무역 주

• 중국 무역 주

  China Trade Week), MIE 그룹이 중국 일대 일로의 전략 배경 아래 국제 자원을 정합, 양질상품을 주제로 한 무역 전람회다.

  중동 및 아프리카 지역에서 중국 상품을 보급하는 브랜드 전시회는 아랍에미리트, 케네아, 이란가나, 모로코 등에서 성공적으로 낙호에 성공했고, 중국 무역주간 중외기업과 정부가 이미 5000개를 넘어 중국 상품이 중동 아프리카 지역 최초의 전시 플랫폼이다.

• 201

  팔

  년

  오

  달

  삼

  날,

  둘째

  에티오피아 중국 무역주

  아시아의 아디스아베바 천희전시관

  개막, 이것은 중국 무역 주간이다.

  둘째

  차 에티오피아 에 들어서자 현장 은 약속 이 있다

  50개 중국 기업이 이번 전시회에 참가하고,

  사흘간 전시회는 모두 관중을 접대한다.

  4200여 명.

  인유량과 시청자의 품질이 예상을 넘어 전람회가 끝나는 날에는 여전히 많은 구매자들이 줄을 서서 입장을 등록한다.

• 에티오피아 공업부, 에세이 투자서, 에세세이프 상업연합회, 중국 주에세이드 대사관 지도자가 공동으로 출석하여 개막식에 참석하고 인사하다

  많은 수준의 교류회와 세미나도 같은 기간에 열린다.

  에티오피아의 시장 상황, 에티오와 장사를 하는 주의사항, 중에쌍 대외 무역 관계 등이다.

• 이번 전시회는 모두 강소에서 왔다.

  강서

  、

  광동

  산동

  호북

  、

  하남, 하북, 복건, 사천, 이집트 모두

  50여 개 기업이 전시회에 참가하고, 전시품은 조명과 관련되어 있다.

  전력 에너지

  농기 설비, 공사 기계, 건축 재료

  모유 용품, 광산 기계, 동물 보건, 미용 미용 미용 미용, 일용품, 가구, 집, 의류 방직, 사이마 부품

  여러 업종.

  3일간의 전시회에서 전람객들이 바빠서 전람객들은 사흘 동안 전시회에 석과를 피드백했다.

전시회 장소 --에세 수도 아디스아베바

• 아디스아베바

  ADDIS Ababa (ADIS Ababa) 는 동아프리카의 수도이자 아프리카 연맹의 본부지는 2400m에 위치해 현재 인구가 200만명 정도이며 매년 8% 속도로 증가하고 있다.

• 아디스아베바도 에티오피아의 경제중심으로 도로, 철도의 교통 중추이다.

에티오피아를 왜 선택해?

• 에세이 인구

  1.024억

  아프리카 제2인구대국이다.

  그 수도인 아베바는 마치 성장하고 있는 소년처럼 건축시장이든 에너지 시장이든 커다란 수요가 있다.

• 에티오피아

  아프리카의 모퉁이에 있는 중심은 내륙국이다.

  동과

  지부티

  、

  소말리아

  인접하다

  수단

  교계

  에리트리아

  남부

  케냐

  접양

  지리적 위치는 매우 중요하다.

  주변 이웃국과의 우호협력을 중시하고 서방과 아랍 국가관계를 발전시켜 경제원조를 쟁취하기 위해 노력하고 있다.

  중국 등 아시아 국가의 발전 경험을 중시하다.

• 목축업은 주되고, 공업 기초는 약하다.

  아프리카 각국에서 기초 건설과 지속적인 발전을 중시하는 오늘날, 에티오피아 시장을 개척하면서 배로 보답하는 것을 의미한다.

• 중국과 에티오피아 수교

  40여 년 동안 경제 무역 협력 협력 호혜 호혜, 수준 계속 향상 했 다.

  최근 에에티오티오피아피아아시아 대외 개개개방정책을 추진해 시장 경제와 사유정책을 추진외국 투자투자유치에에에에티오피아투자투자적극적투자환경개선개선투자 우혜정책을 증가하고, 에에티오오피아가 풍부미채채개발되지 않은 자연자본원, 지리 위치, 아프아프아프아프 · 중동 · 아시아 · 아시아 · 유럽 국제 무역을 추진, 동남아프아프아프아프아프아프아프아프아프아프아프아프아프아프아프아프아프아프아프리리리아프리아프리아프리아프리아프리아프리아프리아프리아프리아프리아프리아프리아프리아프리아프리아프리아프리아프리아프리아프아프아프아프아프아프아프아프아프아프아프아프아프리아프리아프리아프리아프리아프리아프리아프리아프리아프리아프리아프리아프리아프리아프리아프리정책 등등.

  외국인들에게 좋은 투자 환경을 제공했다.

• 2014년 5월 5일

  리크강 국무원 총리와 에티오피아 총리가 공동 입증했다

  16건의 협력협의 체결은 중애경제 무역, 전력, 광물 개발, 기초 건설 분야에 해당한다.

  중국

  여전히

  에티오피아의 가장 큰 외자 원국입니다.

  .

  에세이드 정부의 특별 구매 업무가 있어서, 중국 제품을 추진할 힘이 있다.

  구에티오피아 현지, 우리나라와 경제 무역 협력 의도가 뚜렷하다.

에티오피아 시장 분석

• 에티오피아는 아프리카 동북부, 수도 아디스아바바, 아프리카 리카리그 (아프리카 리카리그)와 유엔 아프리카 경제위원회의 본부 소재지, 에새는 그 편의 상업환경과 안정된 국가 정부로 성공적으로 한 지역 상업센터로 전환하고 있다.

  이 나라

  19개 동남 비국가가 보편적으로 수입 낮은 관세까지 면세까지 면세한 것은 400만 명의 잠재적인 상업기를 창출할 예정이다.

  아디스아바바는 현지뿐만 아니라 해외 상업 파트너를 위해 더 좋은 상업 환경을 제공하고 있으며, 이 도시의 건축업에서 활발하게 발전하고 있으며, 층건물, 대형 쇼핑센터 등이 점점 많아지고 있으며, 그 중 많은 호화 서비스 및 관련 설비도 적지 않다.

• 최근 몇 년 동안 우리 나라와 에티오피아 쌍무 무역은 특히 에이세의 수출에 대한 급증세를 보이고 있다.

  아프리카 제2대 인구국과 최근 경제 성장이 가장 빠른 아프리카 국가 중 하나로

  에티는 중국의 수입액이 연년 증가한 사실이 에테르가 아프리카에서 중요한 수출시장의 잠재력이 나날이 두드러지게 되었다.

  2012년 이후 우리 나라는 에세이의 수출 추세를 지속적으로 지속적으로 고속 발전 추세로 최근 몇 년 동안 이집트가 외자 유치의 증가와 인프라 건설의 대규모 규모가 전개되었으며, 나는 에세이 투자와 청부 프로젝트에서 원자재와 자본화물에 대한 수출이 크게 늘어났다.

  최근 몇 년 동안 나는 에세이 수출의 주요 제품 중, 기동차량, 각종 공학 기계, 원자재, 철금 건재에 큰 비중을 차지했다.

  2014년 6월 27일 월타정보센터에 따르면 에세이드 고속도로국은 중국 중교그룹 (CCCC)과 협의를 체결하고 후자는 오로모강 지역에서 약 102km의 도로를 건설할 예정이다.

  보도에 따르면 이 프로젝트는 총 25억 빌, 두 단계로 나눠 공사를 하고 3년간 완공할 것으로 예상된다고 한다.

• 교통 운송 건설

도로

• 에티오피아 도로 운송 은 전국 총운량 을 차지했다

  90%는 에티오피아의 주요 육로운송 방식이다.

  현재 전국의 주요 교통건도는 기본적으로 아스팔트 노면이 경화되고 있지만, 외딴 농촌은 여전히 교통이 불편하고 경제 발전을 제약했다.

  정부는 5년 계획의 중요한 구성 부분으로 2011년 에티오피아 도로국이 4단계 도로 발전 기획 (2015)을 시작하였다. 총 투자1253억빌 (현재 환율환율로 74억달러)는 이 나라의 도로네트워크 건설을 더욱 강화하고 도로 5751km로 개조도로 53331km, 성급도로 112112km, 향촌도로 71523km, 도로밀도가 124km로 증가했다.

  이 계획은 에티오피아 정부가 돈을 70% 로, 다른 자금은 국제 금융기구가 세행, 유럽연합, 비발행, 일본, 독일, 중국 등 국제적인 원조 기구에서 나온다.

철도

• 에티오피아 철도 시설 건설 수준이 낙후되다.

  아디스아베바

  - 지부티 철도는 전국의 유일한 철도로, 전장 780킬로미터, 19세기 초에는 노화 파손이 심해 반은 폐기되어 지부티에 가까운 단락이 가까스로 운영되고 있다.

  새로운 5년 계획 내에서 철도 업계의 목표는 전국을 덮는 철도망을 다시 건설하는 것이며 아디스아바바 지부티철도 및 접속 경내 주요 도시의 선로, 총장 2359km이다.

• 중국 기업은 에티오피아 철도 건설이다

  주력군.

  비즈니스부 통계에 따르면 2010년부터 2013년까지 중국 기업은 에티오피아에서 총 계약금액이 62억 6000만 달러에 달했으며, 계약업체는 중국 중철 지분 유한회사와 그 산하공사국, 중국 토목공사 유한회사, 중국 교통건설 지분 유한회사, 중국 제대그룹 주식회사와 중국 칡 주식회사, 계약 프로젝트에는 경궤 프로젝트, 철도 프로젝트에 대한 설계 및 건설 기준을 포함하고 있으며, 대부분의 건설 자금은 중국 자금을 중국 자금, 현재 프로젝트에서 추진 중이다.

  이 가운데 중국 회사가 건설한 아디스아바바 지부티뉴 철도는 전면 공사 단계에 있다.

마르크레지브티 철도 프로젝트 건설, 예상

2018년 버스

• 집과 기초 건설

• 에혁이 집권한 이후 상대적으로 안정된 국내 정세와 정부의 장려투자 정책은 에티오피아 부동산 시장의 발전을 이끌었다.

  에티오피아는 현재 경제 적용 아파트 지역 건설 작업을 진행하고 있으며 주로 현지 회사를 위해 공사를 하고 있다.

  상품주택 개발이 막 시작되자, 몇 개의 현지 개발상들이 이미 초규모를 갖추었다.

  앞으로 몇 년 동안 에티오피아는 대대적으로 경제 적용 주택을 대대적으로 건설하고 도시 빈민굴을 줄이고 상품 주택개발을 추진할 계획이다.

  중기업은 현재 에티오피아 건축시장에서 점유율이 작고, 거대한 시장은 중기업의 개척을 기다리고 있다.

• 에세이키건설시장은 국제자금 지원을 많이 받았다.

  에티오피아의 경제 개혁, 세계은행과 국제통화기금 조직 등을 기본적으로 인정한 태도는 그 중대한 기초건설 프로젝트에서 자금을 지원해 왔다.

  또 중국 정부의 자금 지원력도 해마다 커지고 있다.

  현재로서는 에티오피아 정부의 인프라 건설에 필요한 자금이 상대적으로 적시에 세계은행

  IMF, 아프리카 발전은행 등 국제금융기관과 채권국은 에티오피아에 대한 채무감면과 자금 지원은 어느 정도 현지 인프라 사업의 실시를 보증했다.

  에세이 정부의 연간 예산 중 도로, 관개와 댐 건설 등 분야는 중점 투자 분야다.

• 에너지 공사 건설

• 에티오피아 전력 발전이 비교적 낙후되었고, 수력 발전은 가장 중요한 전력 공급원이다.

  90%.

  에티오피아는 아프리카 수력 자원이 가장 풍부한 국가 중 하나로 매장량이 매우 크지만 현재 개발용 수준은 낮다.

  에세이드 정부는 수력발전소 건설을 꾸준히 강화하고 국민통전 수준을 개선하고 일련의 발전소 건설 사업을 내놓았다.

  현재 에티오피아에서 전력 프로젝트에 참여하는 비중자사는 주로 유럽과 아시아에서 왔다.

  에티오피아 시장은 세이먼트, 프랑스 ETDE, CYMI, EFACEC, UTEC, UTEE SEDEX 등 많은 유명 전력업체에 진출했다.

• 에세이드 급수 영역의 항목 규모는 현재 비교적 작고, 있다.

  동아프리카 수탑이 ‘ 에티오피아 ’ 라는 불리는 발전에서 중국을 바라보며 지속적으로 발전할 수 있는 길을 걷고, 에너지 시장은 미래에 큰 케이크가 될 것이다.

• 기종업

• 중국 자동차 제조사들이 에티오피아에서 투자력을 높이면서 더 많은 자동차를 조립하는 데 힘쓰고 있다

  20년 동안 아프리카에서 가장 큰 자동차 제조국이 될 것이다.

  에티오피아는 이전에 약 8000대의 상용차 및 기타 차량을 생산하여 에티오피아 국내 시장에 투항하여 약 4분의 1은 승용차였다.

  기업의 고관은 외화를 늘리면 더 많은 부품 수입을 늘릴 수 있다면 이 나라는 생산량을 더욱 높일 수 있다고 말했다.

  2015년 에티오피아 수입 자동차가 38,000여 대, 동기대비 50% 증가했다.

  에티오피아의 발전 목표는 아프리카가 앞서가는 제조업센터로, 앞으로 15년부터 20년까지 아프리카 대륙에서 가장 큰 자동차 제조업체가 된다.

중국은 에티오피아 수출 무역 데이터 (억 달러)

전시품 범위 --포함 하지만 한정되지 않다

• 에너지 산업

• 경공업 소비품

• 건축 제재 등구

• 전자 통신

• 정차와 부품

• 식품 음료

• 인쇄 포장

• 농업 및 기계 등

• 화학 공업

• 의류 방직.

에티오피아를 선택한 10대 이유

• 위치 우월

  에티오피아

  아프리카의 모퉁이에 있는 중심

  아프리카 시장에 들어가는 문호;

• 지위가 중요하다

  동아프리카 문호

  비동맹본부 소재지, 아프리카에서는 중요한 정치와 경제적 지위가 있다.

• 시장이 거대하다

  아프리카 제2인구대국, 시장 수요가 매우 크다;

• 정부 지원

  에티오피아 정부가 여러 가지 계획을 속속 발표하여 국가 각 건설을 촉진시키기 위해

• 정책 개방

  외국 자본 개발 자국 시장을 유치하기 위해, 경제 발전을 촉진하고, 정부가 수입세를 여러 번 낮추고;

• 투자 환경

  사회환경은 상대적으로 안전하고 노동력이 충분하다;

• 중애우호

  양국 수교 장달

  40여 년, 중국은 에티오피아의 중요한 파트너이다.

• 신흥 시장

  각 업계는 매우 큰 발전 공간을 가지고 있으며, 업무를 개척할 수 없는 선택이다.

• 영향이 매우 좋다.

  에티오피아 전시회 영향과 효과는 주변 및 기타 아프리카 국가로 복사할 수 있다.

• 자원이 풍부하다

  평소

  동아프리카 수탑 ’ 이라는 제목으로 각종 금속 자원도 매우 풍부하다.

8대 이유

• 저비용 접촉 고객

  회사는 합격한 고객을 접촉해야 하며 전시회에 참가하는 것이 가장 효과적이다.

  조사 에 따르면 전시회 를 이용하여 고객 의 평균 원가 를 접촉 하는 것 은 다른 방식 으로 고객 원가 를 접촉한 것 이다

  40% 입니다.

• 대량의 잠재 고객을 결식하다.

  연구에 따르면, 한 전람자 노점상의 평균 방문량을 기수라고 한다

  12%

  전람하기 전에

  십이

  지난달 내로 이 회사 판매 인원의 전화를 받았다.

  88%

  새로운 잠재고객을 위해 전시회는 상업에 고차원적인 새로운 고객을 가져왔다.

  전시회 에 참가한 회사 의 제품 과 서비스 에 대해 말하자면, 전시회 상

  49%

  방문자는 그 제품과 서비스를 구매할 계획이다.

• 시간을 절약하다

  —반공배

  3일 동안 전시상들이 접촉한 잠재적 고객보다

  육

  심지어

  일

  연간 접촉할 수 있는 고객 수량이 더 많다. 더 중요한 것은 잠재적 고객과의 교류를 직면하는 것은 안정적인 고객 관계의 중요한 수단이다.

• 자기 를 인정하고, 업계 의 발전 추세 를 똑똑히 파악하여 고객 의 수요 변화 를 분명히 하다

  :

  전시회에서 기업은 전문관전 고객과의 교류를 통해 고객이 제품의 개선에 대한 기대와 신제품에 대한 수요를 알 수 있다.

• 기업 의 영향 을 확대 하다

  :

  우리가 개최하는 매회 무역주마다 현지 언론을 초청할 것이다.

• 전시품 종류가 모두 갖추어져 있다:

  이번 무역 주간은 각종 업종과 문류를 함축했다.

  기업들이 자신에게 적합한 업종을 선택할 기회가 생기고, 모든 바이어들도 필요한 거래 장소가 있어, 특히 국제업체와 전문 인사의 수요를 충족시킬 수 있다.

• 비교적 높은 국제성과 전문성

  이번 무역주일에 참여하는 것은 업계에서 가장 전문적인 구매자, 시장 결정자, 상업가가 참가한다.

• 이벤트 보급:

  전시회 기간에는 각종 상호동고리를 열어 부가가치를 높이고 홍보 효율을 높이고 더 많은 상업적 기회를 제공한다.

2019년 에티오피아 중국 무역주

전시상 신청서

전시회 증가 큰 선물 가방

출국 을 돕기 위해 전시회 기업 이 선상 아래 동시 에서 더 많은 주문 업무 를 얻기 위해, 당일 부터 모두 신청 참가 한 아랍에미리트 무역 주전 기업 이 한 가격 을 얻을 것이다

증가 서비스

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