第三者の物流は中国で勢いに逆らって拡大しています。

まだ多くの人が知っているかもしれませんが、日に日に近づいている上海万博の巨大な物流サービスは国内最大の物流大手の中外運グループが担当しているほか、中東発の国際物流大手があります。その名前はAgilityです。

世界の物流大手のトップ10にランクされていますが、アジアの名前はDHLやUPSのように国民に知られていません。

しかし、金融危機と上海万国博覧会を助けて、アジアは静かに中国での業務の拡張計画をスタートさせました。投資と買収を通じて、中国を全世界に構築したいです。特に中東、アフリカなどの新興市場の物流「橋」です。

「国内の第三者物流企業の買収を完了しました。これによってアジアが中国での第三者物流の開拓に力を入れるプラットフォームを建設しました。」

今日、アジアの力を尽くして大中華区の総裁の葛仁傑（James T.Gagne）がCBN記者のインタビューを受ける時明らかにしました。

葛仁傑が明らかにした第三の物流企業は、以前は「百歳」という民営企業だった。

100歳の株を買収することによって、アジアは中国で8つの物流配送センターと13万平方メートル以上の倉庫保管面積を持つようになりました。百歳の所有する貨物車と営業拠点もあります。

葛仁傑は記者団に対し、中国での業務拡大のため、2007年に航空便の代行企業である広東潤通国際貨物有限公司と海上運送の代行企業である深セン裕賀海運公司を買収しました。しかし、「以前買収した2つの会社は主に中国地区で展開された国際業務に合致していました。当時、私達はまだ中国大陸地区の物流業務に本格的に切り込んでいませんでした。」

百歳を買収したのはアジアを開拓するために国内の契約物流市場のシェアを拡大するためです。

百歳以前の顧客は主に自動車部品、小売業などに集中していました。これも私達の強みであり、以前は彼らの業務拠点は主に華東地区に集中していました。今後は華北、華南、西南に拠点を広げたいです。

「今後4～5年間で中国での契約物流業務の売上高を現在の四五億元から15億元に引き上げる計画です。これはアジアが百歳になると毎年25%の成長が必要です。」

アジアの取り組みは総合供給システム解決方案を提供するグローバル物流サービス業者であり、世界100カ国に事務所を持っており、契約物流業務以外に、アジアの力を入れる業務範囲は貨物代、プロジェクト物流及び展示物流などの面も含まれています。

葛仁傑はこれらの業務は中国でも大きな開拓空間があると考えています。

「金融危機で中国の輸出が減少したが、中国から新興市場への輸出などの機会が見られた。他の国際物流大手に比べ、アジアは中東、インド、アフリカなどの新興市場での物流活動に力を入れています。そのため、この新たな「シルクロード」の架け橋になることができます。

展示会の物流の方面で、亜は力を尽くしてもすでに一足先になって、上海万国博覧会の物流のスポンサーの1つの席を取りました。

記者の了解によると、アジアは国内最大の物流大手の中外運と一緒に上海万博の物流サービス業者を担当することに力を入れています。